下面用来确定飞机重心位置的是（）.
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常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
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常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
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飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由（）产生。
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通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
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飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？
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飞机的俯仰稳定力矩主要由（）产生？
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飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。
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通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
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