桥式起重机主梁和端梁根据其（）不同，分为多种结构，其中（）用得最广泛。

桥式起重机根据起吊装置不同，分为（）桥式起重机、（）桥式起重机、（）桥式起重机和（）桥式起重机。

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桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其产生的主要原因有：（）。

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凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。

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桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，可采用（）方法修复。

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桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上（）在开门后，自动断开总电源，切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。

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双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度F=S/1000，其最大允许偏差值为（）。

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单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S≤26m时，其跨度S的最大允许偏差为（）mm。

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双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度最大值应处在主梁跨中部（）范围内。

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电磁吸盘桥式起重机就是用（）作为吊具的桥式起重机。

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