A空气质量
B发动机强度
C空气数量
D发动机负荷
E空气压力
F发动机转速
电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()。
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电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。
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电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由()进行控制,以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
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电控汽油发动机冷启动时,附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的,冷启动喷油器的持续开启时间取决于()。
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喷油持续时间的控制大致可分为两大类:一是发动机起动后()的控制,二是发动机起动时的控制。
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喷油持续时间的控制大致可分为两大类:一是发动机启动后()的控制,二是发动机启动时的控制。
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喷油量的控制亦即喷油器喷油持续时间的控制,其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。
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喷油正时的异步喷射,是根据传感器的输入信号控制喷油时间,与曲轴的旋转角度无关。
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喷油正时的同步喷射,是根据传感器的输入信号控制喷油时间,与曲轴的旋转角度无关。
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