表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为（）。

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

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配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。

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配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。

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四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。

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柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门开启。

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柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门关闭。

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气门的功用是控制（）的开启和关闭。

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进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

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一般来讲，进排气门通常采用不同的材料制造，排气门要比进气门更（）。

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