单选题
A风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
正确答案
答案解析
略
相似试题
全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.
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全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小
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风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。
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风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差
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船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）
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船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）.
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船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确（）？
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船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？（）
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