单选题
A斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好
B斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
正确答案
答案解析
略
相似试题
全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小
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风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。
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风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差
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船舶在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会出现顺风偏？（）
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在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）. Ⅰ.风向左转 Ⅱ.左首顶风全速驶离 Ⅲ.右首受风顶风滞航 Ⅳ.右尾受风驶离
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在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（） Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离
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船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）
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