以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。

散装谷物船的“共同装载”是指（）。

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改善散装谷物船的稳性有哪些途径？

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散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。

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根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（）m.rad。

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若港口水深不受限，影响散装谷物船的实装货重量的因素包括（）等。

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通常情况下，散装谷物船的许用倾侧力矩随船舶排水量的增大而（）。

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为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量。

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为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱； ②设置止移装置； ③采用压包； ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半； ⑤尽量减少油水装载量。

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散装谷物船的极限静倾角为38°，则其最大剩余静稳性力臂对应角（）38°。

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