路径标识信息不准确：对有两个冗余路标缺失其一时，系统自动容错并唯一确定行驶路径的，仍按（）。

由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。（）

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实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差：交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。

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持复合卡普通车操作（多路径）--最短路径和多条可能路径，供参考，与（）确认行驶路径，路标信息：路径示意图，系统按照确认后的路径，计算通行费。

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目前江西省已开通的两个路径标识站为生米和（）。

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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息，从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆，在梨园出口道缴费时，通过路径识别点的车辆所缴的通行费（）不通过路径识别点的车辆。

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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息，从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆，在梨园出口道缴 费时，通过路径识别点的车辆所缴的通行费（）不通过路径识别点的车辆。

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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息，从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆，在鹰潭南出口道缴费时，通过路径识别点的车辆所缴的通行费（）不通过路径识别点的车辆。

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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识出的车辆（）等信息，从而判断出该车辆是否经过该路径识。

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目前江西省已开通的四个路径标识站为（）。

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