以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（）。

以下（）属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。

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主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）

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主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到（）。

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主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗侧倾控制是当急转弯时将状态转换到（）。

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利用弹簧刚度/减震器阻尼力进行控制的是（）。

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以下（）是空气弹簧悬架系统的部件。

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主动式空气弹簧悬架系统在控制空气弹簧的动作时，实际是（）。

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空气弹簧是主动悬架。（）

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可连续调节阻尼力的半主动悬架能在（）内将阻尼力由最小调到最大。

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