轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的（）性能。

轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的（）性能。

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城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。

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城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统。

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城市轨道交通供电系统包括外部电源、主变电所、牵引供电系统、（）、电力监控系统。

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在城市轨道交通牵引供电系统中，通常采用（）供电制。

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我国轨道交通采用的道岔结构有多种，一般常用的由（）等几种。

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城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。

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城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。

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轨道交通的供电分成几级？牵引变电站和降压变电站的作用各是什么？

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