司机在车顶作业完毕，确认无其他人员作业和遗留工具时，锁闭车顶门，并向机调值班员申请办理合闸手续。

排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）

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动车组列车到达终到站后（立折时除外），列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门。

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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？

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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。

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遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。

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司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（）

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取送车辆作业，制动员交接报告时，每次作业完毕，应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等，一并向（）报告清楚。

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，销点登记：专职联络员必须确认所有施工维修作业项目（包括配合单位作业项目）作业完毕，经现场作业负责人确认达到放行列车条件（必须确认所有人员、机具、物料已撤离），申请销点后，方可办理销点手续。

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在带电接触网下，禁止攀登到车顶上或在车顶上进行任何作业。

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