当一个蓄电池的（）不工作时，相应的电池没有充电电流。

当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。

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当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。

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当按压了紧急停车按钮时，LOW上相应的站台区段会出现一个（）闪烁的小蘑菇，紧急停车生效。

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当电客车蓄电池馈电压无法激活时，要使电客车激活，需要84v电压。

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要给一台UPS配置35只12V电池，需估算电池的放电电流．已知这台UPS是三相输出，各相都是220V电压，20A负载电流，功率因数为1．以下估算方法哪一个更接近实际（）.

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电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。

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蓄电池（）时，将电能转变为化学能，放电时将化学能转变成电能。充电时电液面升高，放电时电流面下降。

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当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功，则清客，就近退出服务。

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当列车提示主风管压力不足，运行至终点站复位空压机相应空开不成功时，则退出服务。

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