表面裂纹最有效的检验方法是肉眼宏观检查和表面探伤检查。

检查焊缝表面裂纹的常用方法是（）。

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校验汽轮机真空系统漏泄的最有效方法是（）试验。

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汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法。

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汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

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检查叶轮轮缘裂纹的重点部位是何处？

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转子中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成

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汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。

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转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。

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用打磨的方法处理汽缸裂纹时应注意什么？

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