A对
B错
汽缸内壁产生较浅裂纹,若汽缸强度和正常条件下允许,应将裂纹全部铲除,而不需要作其他处理,若是采用电弧气刨铲除裂纹,则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
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当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法,在钻孔深度接近裂纹深度时,钻头应采用150°圆钻角钻头,可以缓冲裂纹发展
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机组在启动过程中,汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。
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汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在()。
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汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生压缩应力,而外壁产生热拉应力。
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汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。
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对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。
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汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹()
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汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
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