A①②③
B②③④
C①②④
D①②③④
关于消振与隔振,有下列说法()。 ①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区; ②提高转动部件的制造和安装精度; ③降低发生共振时的阻尼; ④在船舶轴系中装设液力偶合器。
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()不属于消振与隔振的措施。
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()不能起到消振与隔振的作用。
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柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。 ①宽度、高度增加; ②对混合气形成有利; ③机械负荷减小; ④有利于弯流扫气; ⑤对曲轴刚度要求高; ⑥轴系纵振与扭振加重。
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关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统,说法正确的是:()。 ①每个缸都有一个电子控制单元CCU; ②操纵系统大为简化,取消控制空气; ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀; ④操纵系统中取消主启动。
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关于外力,有下列说法,正确的是()。 ①外力是外界作用在物体上的力; ②杆件的自重属于外力; ③支座的约束反力属于外力; ④运动杆件的惯性力不属于外力。
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关于柴油机增压下列说法正确的是()。
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关于堵漏毯,下列说法正确的是() ①轻型堵漏毯由三层帆布缝制而成; ②有油麻绒一面在堵漏时应贴在破口处; ③背面的钢管用以承受水压; ④并不能将破口完全堵住。
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关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是()。 ①取消了凸轮轴; ②取消了排气阀执行机构; ③增加了曲柄角位置传感器; ④取消了启动空气; ⑤采用电磁阀控制喷油.排气和启动定时。
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