（）不属于消振与隔振的措施。

（）不能起到消振与隔振的作用。

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关于消振与隔振，有下列说法（）。 ①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区； ②提高转动部件的制造和安装精度； ③降低发生共振时的阻尼； ④在船舶轴系中装设液力偶合器。

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关于消振与隔振，有下列说法（）。 ①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等； ②机器在正常运转时的转数应远离临界转数； ③在船舶轴系中装设弹性联轴器； ④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。

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将精密仪器设备用隔振材料保护，使其不受外界的影响，这属于（）。

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柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。 ①宽度、高度增加； ②对混合气形成有利； ③机械负荷减小； ④有利于弯流扫气； ⑤对曲轴刚度要求高； ⑥轴系纵振与扭振加重。

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下列（）不属于《船舶载运危险货物应急措施》的内容。

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下列（）不属于事故性溢油的防范措施。

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下列（）不属于防操作性排油的措施。

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下列不属于散粮船采取止移措施（）

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