机车已发生冻结时，应进行解冻。但在任何情况下，均不得用（）的方法进行解冻。

当遇机车防火报警装置因故障切除后，则自切除时起，普班必须对大于（）公里的区间均需进行巡检，但在防洪警戒（含指定限速运行、降速运行）时，则按原规定需巡检的区间进行巡检。

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在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底（）。

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内燃机车检修时，必须确认（）大线已拆开，XDC闸刀断开，才能进行绝缘测试及检修作业。

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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当遇机车防火报警装置因故障切除后，则自切除时起，双班单司机机班则在原巡检的基础上增加（）间隔巡检，但在防洪警戒（含指定限速运行、降速运行）时，则按原规定需巡检的区间进行巡检。

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机车运行时发生接地，经确认为制动电阻接地，此时应断开（）。

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机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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大逻辑单元机车“零位”灯不亮如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时进行（），将14QS置故障位。

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发生飞车预兆或飞车时，司机严禁解除机车牵引力，应迅速（）。

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