A0.2~0.4;
B0.6~0.7;
C0.2~0.7
一般来说,普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。
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能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是()。
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发动机火花塞的电极间隙一般为()mm。
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一般来说,高性能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。
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传统点火系中,一般火花塞电极间隙为1.0~1.2mm。
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火花塞电极间隙应用()测量。
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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。
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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。
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点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生( ),点燃混合气。
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