发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm。

传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。

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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。

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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。

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火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。

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一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（）。

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一般来说，高性能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（）。

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发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。

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常见普通发动机上火花塞的间隙应在（）mm之间。

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上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后，其间隙应在（）mm之间。

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