牵引变电设备正常操作实行（）操作模式，检修或发生异常情况需当地操作时，按有关规程、办法的规定执行。

在牵引变电所进行（）倒闸操作时，操作前应先进行模拟操作，确认无误后方可进行倒闸。

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验电接地操作要符合《牵引变电所安全工作规程》第68-74条要求（）。

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牵引变电设备运行和检修工作的有关人员，必须实行（）制度，并经过严格的岗前培训，熟悉高铁有关知识及要求。

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牵引变电所自用电变压器、额定电压为10kV及以上的设备，其倒闸作业以及撤除或投入自动装置、远动装置和继电保护，除第四十二条规定的特殊情况外，均必须有（）的命令方可操作。

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高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。

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高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式，分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。

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牵引变电设备运行应备齐下列技术台帐（）

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牵引变电所的一次设备有（）等．

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从事牵引变电所运行和检修工作的有关人员，必须实行安全等级制度，经过考试评定安全等级，取得（）之后方准参加牵引变电所运行和检修工作。

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