每个轨旁盒内一般可分为两部分，对称布置。一部分作为一个区段的发送端时，另一部分则作为相邻区段的接收端。

轨旁盒是用以连接电气绝缘节与室内设备的中间设备。

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无线ATC系统在采用轨旁基站的无线通信系统中，一般考虑（）的无线信号冗余率进行基站布置，以消除在某个基站故障时可能出现的信号盲区。

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道床是指路基之上、轨枕之下的部分，一般分为（）和（）两大类。

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按地车信息传输所用的媒介分类，连续式ATC系统可分为（）和（）两大类。

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ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成。

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根据变频器的不同，变频调速可分为交—直—交变频调速和交—交变频调速两种。

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ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成。

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在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式

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电客车折返方式根据折返线的布置分为（）和（）两种。

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