当轴向力的偏心较小时，全截面受压，称为小偏心受压。

钢在钢筋混凝土偏心受拉构件中，当轴向力N作用在As的外侧时，截面虽开裂，但仍然有（）存在，这类情况称为（）。

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在设计无筋砌体偏心受压构件时，偏心距过（），容易在截面受拉边产生水平裂缝，致使受力截面（），构件刚度降低，纵向弯曲影响变大，构件的承载力明显降低，结构既不安全又不经济，所以《砌体规范》限制偏心距不应超过（）。为了减小轴向力的偏心距，可采用（）或设置缺口垫块等构造措施。

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钢筋砼矩形截面对称配筋柱，对大偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多。

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大偏心受压破坏时，受拉一侧的钢筋（）；小偏心受压破坏时，靠近轴向力一侧的钢筋（）。

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钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件在偏心轴向力N的作用下，其平衡力由两部分组成： ①受压区混凝土承受的压力； ②构件（）所承受的合力，它是由（）及（）两部分组成。

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大量偏心受压短柱的加荷破坏试验证明，当构件上作用的荷载偏心距较小时，构件全截面受压，由于砌体的弹塑性性能，压应力分布图呈（）。

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偏心受压构件中弯矩和轴力对构件的作用效应存在叠加和制约，在小偏心受压情况下，随轴向压力的增大，截面能承受的弯矩（）

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已知矩行截面偏心受压构件，b=300mm，h=500mm，as=as/＝35mm，L0＝4.0m，采用对称配筋As＝A′s＝804mm2（4Φ16），混泥土强度等级为C30，纵筋采用HRB400级钢筋。设轴向力沿长边方向的偏心矩e0=120mm，求此柱的受压承载力设计值。

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当构件上作用的荷载偏心距增大时，截面应力分布图出现较小的（）区，破坏特征与全截面受压相似，但承载力有所降低。

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