A对
B错
加氢装置催化剂预硫化时,在高分脱出的水主要是()。
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催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。
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硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温。
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加氢装置反应系统高压空冷前注水的目的是为了溶解反应生成的氨和部分硫化氢。
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某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。
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加氢装置在水压强度试验时发生管线爆裂可能是管线材质不过关。
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加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。
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催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃,则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。
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加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂()
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