铁路卸油作业中最容产生气阻的是（）。
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为了克服气阻，对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是（）
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为了克服气阻，目前国内铁路油罐车有哪几种的新的接卸方式（）
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导致气阻产生的原因有（）。
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铁路槽车轻油卸油均采用（）方式。
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轻油类铁路槽车上部卸油时，必须（）。
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粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以防止吸入空气。
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粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。
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