在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时，必须增设（），并按规定向车站联系登记。

驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁，人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得侵入隔离设施）。（）

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作业人员在站内作业时，调车进路临近天窗作业区域时，（）时通知下道。

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作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）处，严禁在（）避车。

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作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）米处，严禁在两正线间避车。

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当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。

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一般线路作业防护员在防护时应携带哪些防护用品？

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时速160公里以上区段施工组织实施时，在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h，并按规定进行防护。

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对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。

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