三种工作模式下，只有在ITC模式下LEU会分析信号机灯位信息。

ITC模式下，主信号应答器通过LEU中的信号映射单元（PROSIG及报文存储及输出单元（TESA）产生与信号机灯位显示一致的信号报文，向列车提供（）。

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在ITC列车控制等级下可实现（）驾驶模式。

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列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。

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IXLC模式下，司机驾驶列车只能借助轨旁色灯信号机实现人工驾驶，此时所有应答器只有定位作用。

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如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为（）模式/（）级。

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在ITC等级下列车通过（）应答器获得移动授权。

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ITC等级在收到（）条件下可转换到CTC控制等级。

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在ITC级别下，WCU_ATP是不参与列车运行的。

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在CTC列车控制等级下列车可实现（）驾驶模式。

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