蓄电池充电机中，晶闸管导通的条件是阳极电位高于阴极电位，以及（）。

在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，在一个周期内每个二极管导通的时间占（）周期。

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硅整流器中每个二极管在一个周期内连续导通的时间为（）。

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起动机的磁场线圈与外壳之间始终是导通的。

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当晶体三极管作为开关元件，在导通的状态下，其内部有（）关系成立。

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诊断发电机不发电故障，首先应先区别是蓄电池存电不足，还是点火系有故障。

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蓄电池的充电条件是必须有（）。

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正常工作条件下、发电机不能给蓄电池充电。

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只须对控制极施加一（），晶闸管便从截止变为导通。

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汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和（）导通。

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