下列轴承可压装在同一检修轮对上的是（）.

下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是（）。

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重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

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轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。

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轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。

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轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。

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《轮对压装压力曲线图表》（车统-57）应由各单位统一保存，保存期限为（）年。

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经一般检修的轴承，在轴承标志板上的代号为（）.

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铁路货车轴承的压装必须在（）进行。

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轮对压装压力曲线末端平直线和下降同时存在，而压力下降值又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。

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