行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于（）的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。

单选题查看答案

在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场（）和机具应提前下道避让。

多选题查看答案

行车速度160km/h以下区段，属于天窗点外接触网远离及地面作业的项目有（　）。

多选题查看答案

车速为160KM/h以上的电气化线路上，绝缘锚段关节都用（）关节。

填空题查看答案

160km/h以上区段的电气化线路上，绝缘锚段关节一般都采用（）绝缘锚段关节，

单选题查看答案

160km/h及以上区段，当连续5个跨距以上腕臂，承力索、导线已经不能利用时，可根据线路状况截断线索设置（）。

填空题查看答案

全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。

判断题查看答案

行车速度160km/h以下区段，属于天窗点外接触网间接带电作业的项目有（　）。

多选题查看答案

当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前（），并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业.

填空题查看答案