电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。（）

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车安全和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务或电务人员。（）

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当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，信号维修人员应立即报告电务段调度，并尽快修复。（）

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遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是（）。

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为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时，能及时关闭推峰信号，在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。（）

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故障处理开始前，故障处理人员应首先调阅微机监测设备并储存故障时间段的所有信息，分析故障原因，及时准确地排除故障，60分钟内不能判明故障原因时，应再次向电务段调度报告，以求支援，缩短设备故障延时，防止违章蛮干。（）

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不松动安全连接螺丝、不拆断电气连线（断开转辙机安全接点除外），不调整接点、不更换零配件和不分离机械设备的一般检查工作，可以不登记，但应加强与车站值班人员或电务值班人员的联系。（）

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信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成。（）

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道岔的尖端连接杆应由电务部门负责维修。（）

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信号设备故障分为（）和（）两种。

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