A对
B错
安装滚动轴承时,滚动轴承要实现轴向预紧,就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移,以消除游隙。
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轴承外观检查测量时,先左右旋转轴承外圈(),给外圈施加294~490N的轴向力,把轴承外圈推向一端,表对零;然后再把轴承外圈推到另一端,此时表上的值即为轴向游隙值。
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轴承外观检查,测量时,先左右旋转轴承外圈3~5转,给外圈施加294~490N的轴向力,把轴承外圈推向一端,表对零;然后再把轴承外圈推到另一端,此时表上的值即为轴向游隙。
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轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互()。
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滚动轴承实现轴向预紧,就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移,以消除游隙。
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工作游隙是指轴承在工作状态时的游隙,通常工作游隙小于配合游隙。
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滚动轴承的原始游隙大于配合游隙,在一般情况下配合游隙大于工作游隙。
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往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。
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客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合,其目的是车辆运行时,滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动,以提高轴承的使用()。
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