冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体

（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

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制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（）热量，在蒸发器中（）热量。

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汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。

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在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。

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制冷剂在冷凝器中放出的热量为（）。

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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

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制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

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氨制冷系统的集油器原则上安装在室内，以免放油时未分离的氨气随油散发到室外。

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在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）

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