常用的车地传输方式主要分为两大类：一类是点式传输方式，另一类是连续式传输方式。

通过引进地面应答器和LEU设备，并实现技术引进、消化吸收和再创新，完成（）级列控系统大容量控车信息的车地传输。

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根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。

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ATP系统车地实现（）信息传输。

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CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

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一类线：主要用于传输语音（一类标准主要用于八十年代初之前的电话线缆），不同于数据传输。

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金属材料分为（）两大类。

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透镜式色灯信号机构分为（）两大类。

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透镜式色灯信号机构分为（）两大类。

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信号微机监测系统采集的信息可分为两大类（）、（）。

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