在进行车身附件试验夹具的钻孔加工中，经常使用的钻床是（）。

在进行试验夹具加工划线时应以（）为划线基准。

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车门寿命试验可在实车状态下进行，也可在全装备的车身总成上进行。

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在孔加工中，扩孔时的切削速度约为钻孔切削速度的（）倍。

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在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（）

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车身、车架扭转疲劳试验，主要是考核车身、车架、车箱等主要承载部件扭转疲劳的耐久性。

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车身密封性是评价汽车居住性的一项指标。下列哪一项不属于车身密封性试验（）。

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淋雨试验间结构设置，应可以从上面，侧面，前面，后面和下面各方向向汽车车身表面喷水，以检验（）的防雨密封性。

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整车扭转刚度的大小以及车身与车架之间的刚度匹配，在新车开发中是没有必要的。

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整车扭转刚度的大小及车身与车架之间的刚度匹配，在新车开发中是十分重要的。

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