小修是按主机运转小时并结合（）进行的厂修工程。

中修是按主机运转小时并结合（）或循环检验进行的厂修工程。

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船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行。

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厂修项目，工程质量由（）负责，船厂应实行生产工人、班组和验船部门相结合的三级检验制，层层把关逐级负责。

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船舶停舶时，若需对主机的气缸进行检查测量，一般每次不应超过气缸总数的（），整个保养工作，应在规定的停泊时间内，使机械设备处于运转准备状态。

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主机完车后，应继续让润滑系统运转（）分钟左右，使柴油机各润滑表面继续得到冷却。

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当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（）。

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航行试验结束后，柴油机工作正常，一般不进行拆检；如主机大修，则拆检（）个缸，并检查曲轴臂距差，应符合有关规定。

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主机修理后的航行试验应在（）进行。

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在系泊试验时，主机的（）试验是不必进行的内容。

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