在四冲程内燃机的四个活塞行程中，只有（）行程做功，其余行程是消耗功。

四冲程发动机的四个行程是进气行程、压缩行程、（）行程，排气行程。

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无论二冲程或四冲程内燃机，每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。

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四冲程柴油机工作时，每一个行程均在动作。

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制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。

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制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大

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ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。

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闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。

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双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（）。

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装用356×254制动缸车辆的活塞行程为（）。

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