柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。
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柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。
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柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
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柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。
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柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。
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套筒联轴器的功用之一是（）。
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联轴器的功用是（）。
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曲轴的主要功用是（）。
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柴油机汽缸盖的功用之一是（）。
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