柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。

柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。

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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。

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柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。

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柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。

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柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。

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柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。

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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。

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柴油机凸轮轴的作用是通过传动机件，准确地按一定时间控制气门的开启与关闭，保证柴油机按一定规律进行（）。

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柴油机喷油泵凸轮轴与轴承（），是由机油不清洁引起的。

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