CTCS各应用等级是根据设备配置来划分的，其主要差别在于地对车信息传输的（）和线路数据的来源。

CTCS根据功能要求和配置应用等级划分为（）级。

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CTCS体系结构分为（）配置。

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CTCS体系的构建原则是以地面设备为基础，车载与地面设备统一（）。

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RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。

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CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

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CTCS-3级地面设备由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。

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自律控制系统是整个CTC系统的核心模块，它根据各列车的实际运行情况，将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的（），从而实现运输指挥的高效和自动。

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CTCS-4级是完全基于（）的列车运行控制系统。

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主电路功能及电压等级可划分为：网侧（25KV）电路、（）电路、牵引电路、电阻制动电路与测量电路几部分。

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