动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。

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CRH380A（L）一级修作业时，检查车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹长度大于10cm，需进行更换。

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两列动车组连接时的MON依次显示为：（）

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CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）

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380AL型动车组每节车厢都只有一个空调蒸发器。

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CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（）

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下列哪些车厢可以进行CRH380A统型动车组的重联作业（）

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CRH380AL型动车组行李架采用（）、前后型材、夹层圆弧钢化玻璃、双拉杆结构，更换玻璃时需拆卸行李架后型材压条。

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使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？

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