柴油发电机配电屏受电端子上的380V电压变动范围是（）V.

通信机房、支撑系统用房、柴油发电机房、高低压配电机房等生产设备机房内严禁（）

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NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。

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关于用户受电端的运行电压偏差，正确的说法是：（）

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地铁车SIV输出电压有：AC380V、AC220V、DC24V、（）。

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终端弱电端子上的脉冲输出接口主要用于（）

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重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。

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根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）附录表B.14施工用电检查评分表规定，配电箱零线端子板的设置、（）不符合规范要求。

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）

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端子紧固中，防止误碰，接线正确，防止力度过大 尤其重视电流、电压、跳合闸等回路。

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