A厂房
B道路
C绿地
D仓库
居住区的规划组织结构是综合地解决仓储与()道路绿地等相互关系而采取的组织形式。
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居住区的规划组织结构是综合地解决()与公共服务设施、道路绿地等相互关系而采取的组织形式。
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住区的规划结构主要取决于住宅的功能要求,而功能要求必须满足和符合居民的生活需要,因此,()是影响住区规划结构的决定性因素。
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图为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主,次干路,按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳4.0万人左右,分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200平方米)。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建和住宅组团,绿地系统,道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
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图为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主,次干路,按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳4.0万人左右,分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200平方米)。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建和住宅组团,绿地系统,道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
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图为某市一个居住区组团规划方案,规划用地9平方米,规划住宅户数800户,人口约3000人。该地块西,北临城市次干路,东南两侧为支路,在地块外西南角为现状行政办公用地,根据当地规划条件要求,住宅建筑均为5层,层高2.8米,日照系数不少于1.4.该规划方案布置了12幢住宅楼及物流管理和商业建筑;结合组团出入口安排地面和地下停车场,并有市政工程和环卫设施配套。
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零售物业是零售业进行()销售的场所。它主要包括()、()以及其他各种类型的综合、居住物业,即住宅。通常为人们()等活动之外休息起居的私密场所。
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图为某市一个居住区组团规划方案,规划用地9平方米,规划住宅户数800户,人口约3000人。该地块西,北临城市次干路,东南两侧为支路,在地块外西南角为现状行政办公用地,根据当地规划条件要求,住宅建筑均为5层,层高2.8米,日照系数不少于1.4.该规划方案布置了12幢住宅楼及物流管理和商业建筑;结合组团出入口安排地面和地下停车场,并有市政工程和环卫设施配套。
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居民在住区内活动的()和()是影响住区规划结构的决定因素。
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