A30
B45
C60
支柱拉线与地面夹角一般情况下为()°
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金属支柱及硬横梁主角钢弯曲不得超过()‰。
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接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为(),附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为()。
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金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊;表面防腐层剥落面积不得超过()%。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:整正支柱使用的垫片不得超过()块。
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支柱实际侧面限界与支柱上标明的设计侧面限界误差不得大于()mm。
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支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩,它取决于支柱本身的“()”特性,与支柱实际工作“()”无关。
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整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()度。
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高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()。
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