A30°~50°;40°~60°
B40°~50°;40°~60°
C40°~50°;45°~60°
D45°~50°;45°~60°
支柱拉线与地面夹角一般情况下为()°
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高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时,其接触线最小张力为()kn。
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接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。
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支柱拉线与地面夹角最大不得超过()°
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。
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绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
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武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
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相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm,下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致,不允许走向相反的方向。
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定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于()mm。
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