库内备用司机到达派班室后必须向正线（）出勤，了解正线运营情况。
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正线司机处理故障时可自行切除ATP（列车保护），切除ATP动车必须（）。
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在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
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正线需接触网停电挂地线配合作业时须执行的程序。
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如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）
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客运机车乘务人员特殊情况需在邻近正线侧检查作业时，应（）方可进行。
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当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
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正线挤岔故障应急处理，现场负责人根据挤岔地点故障情况，向（）申请处理挤岔的作业指令。
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正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施。
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