单选题
A危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工前，应对影响范围进行评估，并对既有的建（构）筑物和交通设施等采取相应的安全防护措施或迁改措施。
B施工前应设观测点，由专人监测和巡查，发现异常应立即停工，人机撤离，评估危险程度后采取相应的措施。
C危岩、落石、岩堆与崩塌影响范围内可以搭盖临时建筑物、堆放机具。
D施工前应先清理危岩、危石，并根据情况修建拦截构筑物等防护设施。
正确答案
答案解析
略
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对滑坡地段路基施工描述正确的是（）
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既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
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背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。
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背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。
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在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用（）。
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在地下水较发育及边坡土质松散地段修建路基支挡结构时，宜采用（）。
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适合在石料缺乏，地基承载力较低的路堤地段采用的路基支挡结构有（）。
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路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（）。
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某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。
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