钢轨焊接时，（）是用来推除焊缝轨头凸出量的装置。

钢轨焊接时，（）不是用来推除焊缝轨头凸出量的装置。

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钢轨硬弯，（）或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。

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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

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一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。

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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。

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裂纹贯通整个轨头截面时，钢轨达到（）标准。

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钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。

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