109分配阀的两个容器空腔（）和（）实际上并未安装在分配阀体内，而是通过主阀安装面与分配阀相连接。

109分配阀设有两个空腔，分别为（）和（）。

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109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。

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109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）

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简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用？

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109分配阀最主要是由主阀部、（）和（）等三部分组成。

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109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。

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109型机车分配阀紧急增压阀动作后，沟通总风和制动缸。

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109分配阀是受列车管压力变化控制着机车实施制动、保压和缓解的。

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109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。

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