A1分钟
B2分钟
C4分钟
D5分钟
采用气压制动的机动车,发动机在()的额定转速下,()min(汽车列车为6min,铰接客车和铰接式无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至()(未标起步气压者,按400kPa计)。
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采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。
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采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观察3分钟,其气压降低值不得大于()。
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采用气压制动的机动车,在气压升至()且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值不应大于()。
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汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于()
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采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的()信号。
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汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的()
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用制动距离检验行车制动性能时,采用速度计、第五轮仪或用其它测试方法测量机动车的()距离,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。
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气压制动系统应装有()装置,以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。
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