处理螺母丢失的故障时，填补基本母紧固后须（）。

底门机构及锁闭装置各紧固件丢失、损坏时（），新更换的螺栓、螺母安装后须点固焊。

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处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上的完整螺纹。

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处理制动管故障时，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。

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整车更换竹编胶合板时，车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹，两横向托梁间须安装纵向托梁，其断面规格不小于（）。

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交叉支撑装置发生故障修理时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）、其他型为（）、转E21型不作要求。

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罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。

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交叉支撑装置发生故障时须按下列要求修理：交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为150～170N•m、其他型为（）N•m、转E21型不作要求。

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螺母规格M22时，BY型防松螺母紧固力矩为（）N•m。

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临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。

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